威澳门尼斯人官网本次招标为G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程、遂宁至重庆高速公路（四川境）扩容工程、大竹至垫江高速公路（四川境）项目投资人打捆招标，三个项目总里程约为270.31公里，总投资估算约为673.44亿元。

　　项目概况：本项目路线起自贵阳乌当区羊昌镇，接已建成的G7521重庆至贵阳高速公路，经贵定、龙里、平塘，止于平塘县四寨镇云阳关（黔桂界），接在建的天峨至北海高速公路（广西境）高速公路项目，全长约175.7公里。全线设置百宜北（枢纽，改扩建）、百宜南、下坝、洗马（枢纽）、洛北河、三元、沿山北（枢纽）、沿山南、昌明（枢纽）、湾滩河、云雾、掌布、谷硐、京舟、平塘（枢纽）、平塘南、者密和四寨共18处互通式立交。同步建设8条互通式连接线公里，以及必要的交通工程和沿线设施。项目估算总投资约为387.38亿元。

　　技术标准：全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。其中，起点至百宜北枢纽互通段利用既有贵瓮高速（长约4.9公里）改扩建为双向八车道标准建设，路基宽度41米；百宜北枢纽互通至终点段（长约170.8公里）为新建，采用双向六车道标准建设，路基宽度33.5米。互通立交连接线中，原则上除三元枢纽互通连接线采用一级公路标准外，其余连接线均采用二级公路标准。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级，其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）中的规定。

　　项目概况：沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建工程起于广德市桃州镇界牌村附近（浙皖界），经广德城区北、誓节镇、十字镇、洪林镇，止于宣城市宣州区，接拟改扩建的沪渝高速宣城至芜湖段。同步提质改善既有广德南线km，广德南线标段

　　亳州至蒙城高速公路涡阳（标里）至蒙城（双涧）段路线起点位于涡阳县标里镇北侧，接亳州至蒙城高速公路谯城（立德）至涡阳（标里）段及徐淮阜高速公路亳州段，向南经花沟镇、公吉寺镇后折向东，经楚店镇、涡南镇，蒙城县马集镇、岳坊镇、小涧镇，至板桥集镇接五蒙高速，之后再折向南，经王集乡止于蒙城县双涧镇西南侧，接G36宁洛高速公路。路线公里。

　　本项目路线起自石家庄市赵县谢庄乡小郝庄村北，与拟建的石衡高速相接，途经石家庄市赵县、高邑县、赞皇县，终点位于石家庄市赞皇县虎寨口村西侧（冀晋界），与在建的山西省昔阳至榆次高速公路以隧道形式相接，路线 公里。起点至平赞高速枢纽互通段约70公里，设计速度120公里/小时，按双向六车道高速公路标准建设；平赞高速枢纽互通至终点段约21公里，设计速度100公里/小时，按双向四车道高速公路标准建设。全线座)，服务区2处，停车区1处，养护工区2处，收费站7处，通信监控分中心1处，隧道管理所1 处。同期建设连接线公里，其中一级公路长约 24公里，二级公路长约7公里。

　　320国道建德杨村桥至会泽里段改建工程主线起于建德杨村桥镇杨梅公路与现状 320 国道交叉口，起点桩号K0+000， 路线往西南经杨村桥镇、梅城镇、下涯镇、更楼街道、寿昌镇、航头镇，实施终点为于320国道龙游段起点顺接处，实施终点桩号K58+028.707，主线km（其中，整治利用段长约3.5km，完全利用段长约4.4km，改建拓宽段长约19.5km，新建段长约30.7km）。同步建设更楼连接线处，向西北沿沟谷布线，经甘溪村、湖岑畈村后与G330平交，全长约4.43km。

　　本项目主线采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的一级公路标准建设。一般路段采用双向四车道，设计速度80km/h，路基宽度25.5m；起点至千鹤互通整治利用段采用双向四车道，路基宽度23.0米，设计速度60公里/小时；五马洲特大桥段采用双向六车道，结合非机动车通行需求，桥梁宽度40.1米；320国道与330国道共线）四车道改双向六车道，路基宽度33.0米；更楼连接线采用二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12 米。桥涵设计的汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。全线 座(主线m、寿昌江特大桥1351m），大桥 5378 米/21 座，中小桥1099 米/21 座；设隧道 9347 米/7 座，其中特长隧道 7902 米/2 座（马目隧道左线m、邓家隧道左线 座；设互通式立体交叉3处；沿线个管理服务设施。项目概算建安费约540323万元。

　　申苏浙皖高速公路改扩建工程长兴西互通至浙皖界项目改扩建起点位于湖州市长兴县画溪街道水角村附近，既有申苏浙皖高速长兴西互通，起点桩号K170+450（采用老路运营桩号），路线自东向西，经林城镇北部设有林城互通连接鼎兴中路（双车道，城市次干路），并于林城镇西部阳光村附近设有长兴服务区，路线继续向西，经泗安镇东北侧与S14杭长高速十字交叉设有泗安枢纽，路线沿泗安镇区北侧行进，于五里亭村附近下穿三界线（二级公路），经泗安镇区西北侧设有泗安互通连接泗安镇区和G235、G318，经泗安水库北侧高瓜塘村附近下穿G318，经G318西侧新增设置长合互通连接G318，沟通长三角(湖州)产业合作区，终点位于安徽省广德市桃州镇界牌村、浙江省湖州市长兴县泗安镇石头冲村附近，即申苏浙皖高速公路两省管养及收费里程分界处，终点桩号K199+218.540，顺接申苏浙皖高速公路改扩建工程安徽段线m。路线km。本项目推荐方案路基挖方131.25千m3、填方1879.87千m3；路面613.37千m2；拼宽改建主线座；拆除重建分离、天桥1635.2m/16座；改建枢纽1处，改建互通3处，改建服务区1处，新建互通1处，新建连接线亿元。

　　现状申苏浙皖高速公路改扩建工程长兴西互通至浙皖界的主要技术标准为：采用部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中双向四车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度24.5m。本项目改扩建后主要技术标准确定为：高速主线采用部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中双向八车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基标准横断面宽度42.0m；林城互通连接线采用双向四车道一级公路建设标准，设计速度80km/h，路基宽度21.5m。

　　万龙大桥工程主线m，双向六车道，设计速度60km/h，匝道为单向两车道，桥梁最大跨径为608米，堤防级别为Ⅰ级。建设内容主要包括道路工程、桥梁工程、交通工程、排水工程、绿化工程、照明工程、电力管廊工程、堤防工程等内容。项目估算总投资586227.21万元（含土地成本费58353.96万元），其中：工程费用453406.95万元，工程建设其他费107683.44万元，基本预备费25136.82万元。

　　本项目路线公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度采用27米，设特大桥19547.6米/3座（双幅，含互通区主线道；设互通式立交10处（其中枢纽互通3处、服务型互通7处），分离式立交3439米/21座，通道79道（含桥式通道28道），设服务区2处，养护工区1处、路段监控通信分中心1处、匝道收费站7处。

　　（2）太白湖南互通连接线条太白湖南互通连接线，采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度采用25.5米，路线 段已计入太白湖南互通被交路范围），设置主线处。